【2025年版】ドローンレーザ測量会社11社を徹底比較|導入事例や選び方も解説

最終更新日:2025年12月03日

近年、建設・土木やインフラ点検、防災などの現場で活用が広がる「ドローンレーザ測量」。
ドローンにLiDAR(レーザスキャナー)を搭載し、上空から地形や構造物を高精度に計測するこの技術は、従来数週間かかっていた広範囲の測量をわずか数日で完了でき、安全性や効率性の面でも大きなメリットがあります。
また国土交通省が推進するi-Constructionの中核技術としても位置づけられ、公共測量から民間プロジェクトまで幅広く活用されています。

ドローンレーザ測量会社それぞれに強みや特色があり、その専門性は多岐にわたります。本記事では、各11社の特徴や強みを詳しく比較・解説します。あなたのプロジェクトに合ったパートナー選びにご活用ください。

【用途別】に選ぶ

ドローンレーザ測量会社

Recommend

災害対応・防災

建設・土木

農業・林業

インフラ・構造検査

中日本航空

強み

災害発生後すぐに現場へ飛行し、計測後30分で3Dデータを提供。被災状況を迅速に把握できるため、復旧計画や緊急工事の判断に役立ちます。

KDDIスマートドローン

強み

通信ネットワークと組み合わせた遠隔監視やリアルタイム点群データ伝送が可能。橋梁やダム、都市部での災害対応実績があり、広域かつ複雑な現場に強いです。

中日本航空

強み

道路・河川・砂防工事など大規模かつ精度が求められる現場に最適な測量技術を持っています。NETIS登録のUAVレーザ「TOKI」を活用し、植生下や急傾斜地も含めた広範囲を高密度(300点/m²以上)で計測可能。

アジア航測

強み

河川・砂防・堤防など水辺を含む土木プロジェクトに強み。「陸上+水中レーザドローン」で1回の飛行で河川敷から水底までを一体的に計測でき時間・コスト・精度面で大きなメリットがあります。護岸工事や港湾整備など、水域を伴う現場で特に効果を発揮します。

パスコ

強み

港湾・海岸・河川工事など広域かつ多様な地形を含む現場に対応できる技術を有しています。空写真や衛星データと組み合わせた多角的な解析が可能で、設計初期から維持管理までを一貫してサポート。広範囲の施工計画や複数施設を跨ぐプロジェクトにも適した総合力が特徴です。

パスコ

強み

森林計測をはじめ、河川なども含めた複合環境の調査に対応。森林資源調査と併せて周辺インフラの把握まで行いたい場合に有効です。

Ace-1

強み

森林資源量調査で単木レベルの解析まで可能。山間部や広大な林地でも短時間で高精度データを取得でき、伐採や間伐計画の立案、資源量の正確な把握に適しています。

KDDIスマートドローン

強み

通信ネットワークとドローン技術を組み合わせることで、大型構造物を、遠隔から安全かつ高精度に検査可能。長大橋やアクセスが困難なダムなど、定期点検や補修計画の前段階で活用する依頼が多いのも特徴です。

テラドローン

強み

送電設備や橋梁といった高所・長距離構造物の点検を得意としています。レーザ計測「Terra Lidar X」により、ミリ単位の精度で損傷箇所や変形を特定できるため、補修の優先順位付けや予算計画に役立ちます

国際航業

強み

橋梁下部やトンネル内部など、目視や通常の計測が難しい場所の検査に強みを持ちます。ドローンレーザや高解像度カメラを組み合わせて構造物内部の状態を可視化し、老朽化診断や補修計画の基礎データとして提供。

目次

ドローンレーザ測量会社の一覧表

会社名 サービスの特徴

エアロ・フォト・センター

測量から図面化まで一貫して対応公共測量を正確でスムーズに進められる

  • 「測る」だけでなく「成果物」まで一貫対応
  • 様々な計測手段の組み合わせで高精度データを取得
  • 特殊環境でも高い対応力でプロジェクトの停滞を防止

KDDIスマートドローン

LTE/5G通信網活用による広域・目視外飛行に強み

テラドローン

危険な急斜面や災害現場での豊富な実績

パスコ

航空測量70年の実績とグリーンレーザによる統合測量

中日本航空

自社開発レーザ装置で計測から30分で速報を提供

アジア航測

創業70年の航空測量大手による幅広い対応力

国際航業

測量受託から内製化支援まで対応

エアロトヨタ

航空機保有企業だからできる!ヘリ・ジェット・ドローンを使い分ける測量

Ace-1

厳しい現場条件にも対応できる多様な計測手段

スカイマティクス

全国提携オペレーター×クラウド処理で安定したサービス品質

山佐

地域密着で建設プロセス全体サポート

測量から図面化まで一貫して対応
公共測量を正確でスムーズに進められる

エアロ・フォト・センター

エアロ・フォト・センター

※画像をクリックすると
公式サイトへ移動します。

引用元: エアロ・フォト・センター公式HP(https://kkapc.co.jp/landing/)

エアロ・フォト・センターの概要

株式会社エアロ・フォト・センターは、創業以来、航空写真測量で培った技術とノウハウを基盤に、ドローンを活用した測量サービスを展開しています。国土交通省の「作業規程の準則」に準拠した測量を実施可能で、公共測量において多数の実績を有しています。

同社の最大の強みは、計測から図面作成まですべて自社で完結できる総合力です。現場の状況に応じて適した機材を選定し、1㎡あたり200~400点という高密度データを取得。また、社内の図化技術者が、このデータから3D図化や地形図まで作成します。測量から図化まで同じ会社が手がけることで、情報の齟齬を防ぎ、納期短縮も実現しています。

また、水域測量においても強みを持っており、グリーンレーザによる水中測量に加え、レーザでは届かない深部にはマルチビームソナーで対応。複数の計測手法を組み合わせることで、河川や港湾などの水際から災害現場まで、追加測量や再測量のリスクを抑え、計画通りにプロジェクトを進めることができます。

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エアロ・フォト・センターを選ぶべき理由

「測る」だけでなく「成果物」まで一貫対応

エアロ・フォト・センターは、現場での計測にとどまらず、最終的な成果物である図面や三次元データの作成まで自社で一貫して対応できる体制を整えています。公共測量や自治体案件などでは、納品物の形式や精度に厳しい基準がありますが、同社は長年の経験と設備を活かし、要件に沿った形でスムーズに仕上げます

図面化まで社内で完結でき、外注によるタイムラグや成果物の齟齬が生じにくく、打ち合わせにも同席して仕様や細部をすり合わせ可能。点群データだけの納品ではなく、その後の活用を見据えた形で提供できる点は、工期の短縮や品質確保に大きく貢献します。

様々な計測手段の組み合わせで高精度データを取得

ドローンレーザ測量、ハンディ型SLAM計測、航空写真測量、水部測量など、エアロ・フォト・センターは多様な計測手段を揃えています。現場の条件や求められる精度に応じて、適した機材や方法を組み合わせられることが大きな強みです。

例えば、上空からのドローンレーザと地上でのハンディスキャナを組み合わせれば、障害物下や屋内外を含む高密度な点群データを取得可能。さらにグリーンレーザやマルチビームソナーを用いれば、水深や水中地形までカバーできます。こうした柔軟な選択肢により、通常では困難な環境でも精度の高い成果を実現できます。案件ごとに適した手法を提案してくれる姿勢が、多くの企業や自治体から信頼を集めています。

特殊環境でも高い対応力でプロジェクトの停滞を防止

測量現場には、ドローンの飛行が難しい都市部や、高圧線下・トンネル内部などの非GNSS環境、さらには水部や急斜面など、安全面や技術面でハードルの高い場所が少なくありません。エアロ・フォト・センターは、こうした特殊環境でも対応可能なノウハウと機材を持ち合わせています。

屋内外を問わず計測できるハンディ型レーザスキャナ、陸上と水中を同時に測れるグリーンレーザ、そして万一に備えたソナー計測など、多彩な方法でリスクを回避しながら確実なデータ取得を行います。また、離島や遠隔地を含む全国対応の体制も整っており、現場条件に左右されずに計画通りの成果を納めることができます。この安心感が、難易度の高い案件で選ばれる大きな理由です。

エアロ・フォト・センターの導入事例

公共測量・民間測量の事例の一部

計測地 面積 精度区分 業務内容
北海道 40ha 500 UAV-Redレーザ計測~点群解析・フィルタリング・オルソ画像 ※3地区
岩手県 2.5ha 250 UAV-Redレーザ計測~点群解析・オルソフィルタ・オルソ画像
宮城県 39ha 500 UAV-Redレーザ計測~点群解析・フィルタリング・オルソ画像 ※13地区
秋田県 2ha 500 UAV-Redレーザ・SLAM・写真計測~点群解析・オルソ画像・図化(災害崩壊地の復旧計測)
山形県 10ha 500 UAV-Redレーザ・高解像度点群写真計測~点群解析・図化・オルソ画像 ※5地区
福島県 14ha 500 UAV-Redレーザ計測~点群解析・フィルタリング・オルソ画像

引用元:エアロ・フォト・センター公式HP (https://kkapc.co.jp/work/)

上記は公式HPに記載されていた実績の一部です。他の実績も見たい方は下の「公式サイトを見る」からエアロ・フォト・センター公式HPをご確認ください。

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エアロ・フォト・センターの会社概要

会社名 株式会社エアロ・フォト・センター
所在地 東京都立川市錦町6-8-21
URL https://kkapc.co.jp/

KDDIスマートドローン

LTE/5G通信網活用による広域・目視外飛行に強み

KDDIスマートドローン株式会社は、通信大手KDDIのグループ企業として、LTE/5Gネットワークを活用したドローン運用を強みとしています。通常の電波では届かない距離でも安定してドローンを飛行させることができ、広大な森林や山岳地帯、災害現場などの広域調査にも対応可能です。

測量は同社が直接行うのではなく、国際航業やアイサンテクノロジーなどの専門パートナーと連携して実施します。依頼時には、KDDIスマートドローンが通信・運航管理、パートナーが計測・解析を担当する形で、発注者はワンストップで成果物を受け取れます。

特に、目視外飛行(レベル3飛行)が必要な現場や、長距離の移動が必要な測量案件では大きな力を発揮します。初めて依頼する場合でも、機種選定から飛行計画、許可申請、パイロットの手配まで一括でサポートしてくれるため、広域かつ難易度の高い調査を安全に実施したい発注者に適したパートナーです。

KDDIスマートドローンの導入事例

弱電界エリアのダム工事現場でもドローン運航可能に

「スマートドローン×Starlink」で、ダム奥地でも飛行可能に

このような無人化を支えたのが、KDDIが提供するStarlinkを活用したauエリア構築ソリューション「Satellite Mobile Link」(Starlink基地局)です。ダム建設現場をはじめとする山間部、島しょ地域などには、弱電界と呼ばれるモバイル通信が繋がりにくいエリアが多く存在しますが、本実証でのStarlink活用は、これまでは弱電界のため飛行できないと思われていたエリアにおいても、auモバイル通信によるドローン飛行・遠隔操作が可能になることを示した好事例です。

本実証では、Starlink基地局を1基、左岸天端に設置しました。このためドローンは、弱電界エリアに差しかかってもStarlink基地局からの電波を捕捉して、飛び続けることができるのです。

引用元:KDDIスマートドローン公式HP (https://kddi.smartdrone.co.jp/case/011/)

KDDIスマートドローンの会社概要

会社名 KDDIスマートドローン株式会社
所在地 東京都千代田区飯田橋3丁目10番10号 ガーデンエアタワー
URL https://kddi.smartdrone.co.jp/

テラドローン

危険な急斜面や災害現場での豊富な実績

テラドローン株式会社は、ドローンや各種3次元測量の新しい技術を使い、インフラ建設時の測量から維持管理点検、災害復旧まで幅広く対応しています。

専門コンサルチームによる計測相談を行い、現場条件や目的を丁寧にヒアリングして、適した計測方法を提案します。計測は年間200件以上の飛行実績(※2025年8月時点)を持つオペレーションチームが実施し、植生下の地形計測や河川・海岸の水中部測量、危険な急斜面や災害現場にも対応可能。赤外線レーザ・グリーンレーザ・写真測量・MMSなど多様な技術から適切な組み合わせを選びます。

解析は測量会社や建設コンサル出身の技術者が担当し、点群データ、数値地形図、帳票作成まで行い、納品時には役所説明のポイントも解説します。

また、許可申請や事前資料作成、発注者説明のサポートも可能。全国で特定飛行の包括申請を行っているため、目視外飛行や条件付き飛行にも対応しています。

テラドローンの導入事例

高低差150mの危険な急斜面も熟練チームが詳細に測量

従来測量では事故の発生も危惧される危険な急傾斜の現場も、年間200件以上のフライト経験を持つ計測チームが、高低差や急斜面を考慮した飛行計画で詳細に計測。

引用元:テラドローン公式HP (https://terra-drone.net/service/survey/measure/)

テラドローンの会社概要

会社名 Terra Drone 株式会社
所在地 東京都渋谷区南平台町2番17号 A-PLACE渋谷南平台4階
URL https://terra-drone.net/

パスコ

航空測量70年の実績とグリーンレーザによる統合測量

株式会社パスコは、70年以上にわたり航空測量事業に取り組んできた実績(※2025年8月時点)を持ち、衛星・航空機・ドローン・MMS(移動計測車両)・船舶など、様々な計測手段を保有しています。現場の条件や目的に合わせて、これらを適切に組み合わせて提案できる総合力が大きな特徴です。

中でも注目すべきは、水中の地形まで計測できるグリーンレーザ「TDOT Green」と、自社開発の現場支援アプリ「TDOT SmartSOKURYO」の組み合わせです。河川や港湾、浅い海域など、従来は別々に行っていた陸上と水中の測量を一度にこなし、データの統合や作業時間を大幅に効率化します。

同社は公共測量やi-Construction対応工事、森林管理、文化財調査など、幅広い分野で実績があります。現場作業は国土交通省のマニュアルに沿って行われるため、公共事業でも安心して依頼できる信頼性があります。

パスコの会社概要

会社名 株式会社パスコ
所在地 東京都目黒区下目黒1-7-1 パスコ目黒さくらビル
URL https://www.pasco.co.jp/

中日本航空

自社開発レーザ装置で計測から30分で速報を提供

中日本航空株式会社は、航空機の運航と空間情報事業の両方を手がける企業です。長年の航空測量の経験を背景に、地上測量からドローン、さらにはナローマルチビームによる水深測量まで、幅広い計測技術を自社で完結できる体制を持っています。

最大の特長は、自社開発のUAVレーザ測量装置「TOKI」です。NETIS(新技術情報提供システム)にも登録されており、300点/m²以上の高密度データ取得や、計測後約30分で速報を提供できる迅速性を誇ります。特に、植生下の地形や災害現場など、精度とスピードが同時に求められる場面で力を発揮します。

また、同社は測量の「外注対応」だけでなく、「内製化支援」にも力を入れています。顧客のスキルや目的に合わせた講習を行い、必要な機材の販売や運用指導まで行うことで、長期的なパートナーシップを築くことも可能です。

中日本航空の会社概要

会社名 中日本航空株式会社
所在地 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜2番地
URL https://www.nnk.co.jp/

アジア航測

創業70年の航空測量大手による幅広い対応力

アジア航測株式会社は、1953年創業の航空測量大手で、長年の公共測量実績と空間情報コンサルティング力を併せ持つ企業です。航空機を自社保有し、災害時の緊急撮影から都市計画、環境保全まで幅広く対応できる体制を整えています。

特徴的なのは、他社に先駆けてグリーンレーザ搭載ドローンの共同開発に取り組んだ点です。陸地と水域を同時に計測できるこの技術は、河川や海岸の管理、防災計画などで高い効果を発揮します。また、林業DXや災害時の遠隔点検など、新しいデジタル技術と連携した取り組みも積極的に進めています。

アジア航測の導入事例

7km超のドローン自動航行で災害時の状況確認を効率化

災害時を想定した砂防堰堤の被災状況確認に対しドローン活用の効果検証を実施しました。検証では、山奥にある砂防堰堤に対し、全長7km超の自動航行を実施し、被災状況確認の効率化に対して十分な効果を確認しました。

取り組み背景
砂防堰堤は山間部に設置され、大雨による土砂崩れや土石流を防ぐ役割を果たしています。山間部に設置されているため、移動だけでも多くの時間を要します。地震や噴火など起きた際は現場の状況確認に迅速性が求められますが、危険が伴うため現場へ近づくことが難しくなります。そこで上空LTEに対応ドローンを用いた長距離飛行の空撮を実施し、被災状況確認の効率化の効果検証を実施しました。

実証結果
撮影対象の砂防堰堤から高度約50-100mで撮影を実施し、状況の確認が可能であることが確認できました。
ANAFiAiのFlightPlan機能を用い、山の斜面に沿ってウェイポイントの高度を設定し、砂防堰堤通過時のジンバル角度、画角を調整することで砂防堰堤の上流、下流、周囲のそれぞれの状況を自動航行によって確認することができました。

引用元:アジア航測公式HP (https://www.ajiko.co.jp/news_detail/1563)

アジア航測の会社概要

会社名 アジア航測株式会社
所在地 東京都新宿区西新宿6-14-1 新宿グリーンタワービル15F
URL https://www.ajiko.co.jp/

国際航業

測量受託から内製化支援まで対応

国際航業株式会社は、1947年創業の空間情報コンサルティング企業です。航空測量をはじめ、国土整備、防災、環境保全、スマートシティなど幅広い分野で実績を積み重ねてきました。高精度な地理空間データの取得だけでなく、その活用までを一貫して支援できるのが大きな強みです。

特徴的なのは、測量だけではなく、顧客が自分たちでも測量できるように育てる点です。JUIDA*認定のドローンスクールでは、操縦技術だけでなく、正しい計測計画の立て方やデータの活用方法まで学べます。

こうした教育と技術提供の両立により、ドローン測量の内製化を目指す企業を長期的に支援できます。測量を請け負うと同時に、業界全体の技術レベルを底上げする役割も担っている企業です。

*主にドローン産業の健全な発展や人材育成、安全運航の推進を目的とした団体

国際航業の会社概要

会社名 国際航業株式会社
所在地 東京都新宿区北新宿2丁目21番1号 新宿フロントタワー
URL https://www.kkc.co.jp/

エアロトヨタ

航空機保有企業だからできる!ヘリ・ジェット・ドローンを使い分ける測量

エアロトヨタ株式会社は、ヘリコプターやビジネスジェットなどの航空事業と、空間情報計測サービスを提供しています。ドローン測量は、その中でも局所的かつ高精度が求められる現場で活用され、公共測量、防災、インフラ点検など多様な案件に対応します。

依頼時には、現場条件や目的に応じて適した計測方法を提案。高性能レーザドローンによる地形計測や、陸域・水域を同時に計測できる水中レーザ測量など、幅広い現場に対応できます。災害時には、保有する航空機とドローンを迅速に投入し、現地の状況把握から必要な測量データの納品まで短期間で対応しています。

また、測量士資格を持つ経験豊富な技術者が在籍しており、計測から解析、成果物作成までを一貫して実施。役所への説明や公共事業での成果物要件にも精通しているため、初めての依頼でも安心して任せられます。大規模プロジェクトや専門性の高い現場で、精度・安全性・スピードのいずれも妥協できない発注者に適したパートナーです。

エアロトヨタの会社概要

会社名 エアロトヨタ株式会社
所在地 東京都江東区新木場四丁目7番41号
URL https://www.aerotoyota.co.jp/

Ace-1

厳しい現場条件にも対応できる多様な計測手段

株式会社Ace-1は、広島と横浜を拠点に全国47都道府県、さらには海外にも対応できるドローン測量の専門企業です。山間部や河川、港湾など、アクセスや条件が厳しい現場でも、ドローンを中心に多様な計測手段を組み合わせて対応します。

依頼内容に応じて、赤外線レーザによる地形計測、水域の測量が可能なグリーンレーザ、ドローンが入れない場所ではSLAM技術を使った地上計測などを駆使。さらに、有人ヘリコプターを使った広範囲のレーザ測量にも対応できるため、規模や条件に制約されず計測プランを立てられます

計測から解析、成果物作成までを自社で一貫して行うため、品質管理が徹底され、複数業者を介さずスムーズに進行できます。災害時には迅速な現地対応も可能で、現場状況の把握から必要なデータの納品までスピーディーに実施しています。

Ace-1の導入事例

橋のレーザ測量を実施

2019年 新潟県河川橋梁 ドローン(UAV)SLAMレーザ計測

作業場所 新潟県
発注者 建設コンサルタント様
数量 構築2箇所
測量方法 ドローン(UAV)SLAMレーザ測量
施工期間 2日
使用機器 Emesent Hovermap

引用元:Ace-1公式HP (https://www.ace-1.jp/works/319/)

Ace-1の会社概要

会社名 株式会社Ace-1
所在地 広島県広島市安佐南区古市2-35-11 NORIMITSU BLD 1F
URL https://www.ace-1.jp/

スカイマティクス

全国提携オペレーター×クラウド処理で安定したサービス品質

株式会社スカイマティクスは、クラウド型測量プラットフォーム「くみき」と、その仕組みを活用したアウトソーシングサービス「くみきGO」を提供しています。

依頼すると、全国の提携オペレーターが現場に赴き、必要な撮影・計測を実施。取得したデータは「くみき」で自動処理され、オルソ画像や3次元点群データ、土量計算結果など、成果物として納品されます。部分的な委託も可能で、「データ処理だけお願いしたい」といった依頼にも対応します。

品質はスカイマティクスが標準化しているため、誰が計測しても安定した精度を確保。許可申請が必要な現場や特殊条件下でも、対応可能なパートナーをアサインしてくれるため、発注者側での調整負担が軽減されます。

スカイマティクスの会社概要

会社名 株式会社スカイマティクス
所在地 東京都中央区日本橋本石町四丁目2番16号 Daiwa日本橋本石町ビル6階
URL https://skymatix.co.jp/

山佐

地域密着で建設プロセス全体サポート

山佐株式会社は、岡山県を拠点にドローン測量サービスを提供しています。土木工事の起工測量から施工管理、検査まで、建設プロセス全体で活用できる3次元データを提供できるのが強みです。

依頼時には、現場条件や工期、必要な精度を確認し、適切な計測計画を提案。ドローンによる地形計測はもちろん、太陽光パネルや橋梁などの点検にも対応可能です。公共測量の精度要件を満たす計測・解析を行うため、公共事業案件でも安心して依頼できます。

地域密着型のため、迅速な現場対応やきめ細やかなサポートが可能。さらに、ドローンスクール事業も展開しており、地元企業や自治体への技術普及にも力を入れています。地域の建設・土木業者にとって、信頼して長く付き合えるパートナーです。

山佐の会社概要

会社名 山佐株式会社
所在地 岡山県新見市下熊谷23-4
URL https://www.yamasa-sky.com/

ドローンレーザ測量とは?従来測量との違いと導入メリット

森林でドローンレーザ測量を行う技術者。

ドローンレーザ測量とは、無人航空機(UAV)にLiDAR(Light Detection And Ranging)と呼ばれる高性能なレーザスキャナーを搭載し、上空から地形や構造物を極めて精密に計測する測量技術です。
この手法は、国土交通省国土地理院によって「UAVを用いた公共測量」として正式に認められており、現代の測量業務における新たなスタンダードとなりつつあります。

この技術が注目される理由は、従来の測量手法では数週間を要した広範囲の測量がわずか数日で完了することです。また、人が立ち入ることが危険な災害現場や急峻な山間部でも安全に高精度なデータを取得できます。
測量によって得られる高密度な3次元点群データは、プロジェクトの初期計画から設計、施工管理、維持管理に至るまで、建設・土木プロジェクトの全ライフサイクルを支えるデジタル資産となるのです。

LiDAR技術の仕組み

ドローンレーザ測量の仕組み図。レーザ光の往復時間で距離を測定するTOF方式を図解。

ドローンレーザ測量の心臓部であるLiDARは、「光を用いた検知と測距」技術です。その仕組みは、TOF(Time of Flight:飛行時間)方式と呼ばれる原理に基づいています。

まず、ドローンに搭載されたスキャナーから、地上に向けて1秒間に数十万~数百万発という数のレーザパルスが照射されます。照射されたレーザは、地形や樹木、建物などの対象物に当たると反射し、スキャナーのセンサーがこの反射光が戻ってくるまでのごくわずかな時間を精密に計測します。

光の速度は一定であるため、この往復時間(飛行時間)を計測することで、ドローンから対象物までの距離を極めて正確に算出できるのです。ドローンは、GNSS(全球測位衛星システム)によって自身の三次元的な位置を、IMU(慣性計測装置)によって自身の傾きを常に把握しています。

レーザが照射された瞬間のドローンの位置と姿勢、レーザの照射角度と対象物までの距離を組み合わせることで、一つひとつの点に地球上の絶対的な座標値(X, Y, Z)を与えることができます。

このようにして生成された、膨大な数の座標を持つ点の集合体が「3次元点群データ」です。点の密度が非常に高いため、地形の微細な起伏や構造物の複雑な形状を、まるで現実世界をそのままデジタル空間に持ち込んだかのように忠実に再現できます。その精度は機種によっては誤差が500円玉程度というレベルに達します。

従来の測量方法との違い

従来の地上測量では、複数の測量士が現地に赴き、一点一点手作業で計測を繰り返す必要がありました。1ヘクタールの測量に平坦地でも2~3日、起伏の激しい地形では1週間以上を要し、時には危険な箇所への立ち入りも避けられませんでした。

これに対して、ドローンレーザ測量では上空から地形を面的に取得できるため、現地での測量作業を大幅に減らせます。

国土交通省の事例では、従来手法と比べて測量工程の短縮が具体的に報告されており、岐阜県の道路工事では、起工測量から施工中測量・内業までを含む測量作業が36日から7日に短縮されたと報告されています。

また、鳥海ダム関連業務では、UAVレーザ測量の導入により現地での外業が12日から3日に短縮されています。

参照元:国土交通省|i-Constructionの取組状況【PDF】(https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000660725.pdf)
参照元:国土交通省|ICT土工事例集【PDF】(https://www.mlit.go.jp/common/001186310.pdf)

ドローンレーザ測量を依頼する5つのメリット

ドローンレーザ測量のメリット

初期投資不要で即座に新技術を活用

自社でドローンレーザ測量システムを導入する場合、莫大な初期投資が必要です。高性能なドローン本体に加え、LiDARセンサーや解析ソフトウェア、関連機器一式を揃える必要があり、導入コストは大きくなりがちです。

特に、測量の精度を左右するLiDARスキャナー単体で1,000万円以上する高価な機材も存在します。外注であれば、こうした高額な初期投資は不要で、必要な時に必要な分だけ、常に新しい機材や用途に適した機材を用いたサービスを利用できます。

専門人材の確保や育成が不要

ドローンレーザ測量を適切に運用するには、高度な専門スキルを持つ人材が不可欠です。ドローンを安全に運用する操縦技術と、取得した膨大な点群データを処理・解析する測量およびデータ解析の専門知識の両方が求められます。

このような専門家を新たに雇用する場合、中堅レベルの技術者で年収450万円から600万円程度が相場と考えられます。また、既存の社員を育成するにしても、国家資格を取得するまでの費用(約50~80万円)や、実務経験を積むまでの長い時間が必要となります。

外注であれば、こうしたコストや時間をかけずに、経験豊富な専門家の技術を活用できます。

参照元:note|測量士 年収と収入の全体像(https://note.com/sokuryoshi_note/n/n13f5c4cf580c)
参照元:DRONE SCHOOL PORTAL|【2025年最新版】ドローンスクールの費用は?(https://www.cfctoday.org/column/drone-school-cost/)

維持管理の手間やコストを削減できる

自社で機材を保有する場合、定期的なメンテナンス費用、高性能な解析ソフトウェアの年間ライセンス料(年間数十万円に及ぶことも)、そして膨大なデータを処理するための高性能PCの導入・維持費など、継続的な運用コストが発生します。

外注なら、これらの「見えにくいコスト」を自社で管理する必要はありません。機材の保守・更新、ソフトウェアのアップデートなども、専門業者が対応してくれるため、本来の業務に集中できます。

リスクや保険対応も専門業者に任せられる

数千万円にもなる高価な機材を運用するには、万が一の事故や故障に備えた高額な保険への加入が必須です。たとえば1,500万円のLiDAR機器では、年間100万円近い保険料が必要になることもあります。

また、ドローンの飛行には航空法などの規制が関わり、空港周辺や人口集中地区(DID)での飛行には国土交通省への申請が求められます。こうした複雑な手続きや現場での安全管理も、外注であればすべて専門業者に任せることができます。

必要な時だけ利用できる柔軟性

すべての企業が、常に測量業務を必要としているわけではありません。プロジェクト単位や年に数回といった頻度でしか測量が発生しない場合、自社で高価な機材や専門人材を抱えていると、それらを使わない期間の維持コストが大きな負担になります。

外注であれば、測量が必要なときだけサービスを依頼できるため、無駄な固定費をかけずにすみます。測量にかかる費用を「使った分だけの支出(変動費)」として扱えることで、必要に応じてコストを調整しやすくなり、事業の状況に応じた効率的な経営が可能になります。

ドローンレーザ測量の活用分野|土木建設・インフラ点検の事例

ドローンレーザ測量の事例

ドローンレーザ測量は、その高い精度と効率性から、多岐にわたる分野で活用が進んでいます。主要な3つの分野における具体的な活用事例を紹介し、プロジェクトでの活用イメージを明確にしていきましょう。

土木建設分野での活用事例

建設業界では、国土交通省が推進する「i-Construction」の中核技術として、ドローンレーザ測量が重要な役割を果たしています。測量から設計、施工、検査、維持管理に至るまで、あらゆるプロセスで3次元データを活用することで、生産性の大幅な向上が期待されています。

建設プロジェクトの初期段階では、広大な現場の地形をドローンとレーザで素早く正確に3次元データ化することが可能です。特に、山間部など樹木が多く従来の方法では測量が困難だったエリアでも、レーザなら地表の形状を正確に把握できます。

このようにして得られた高精度な地形データは、BIM/CIM(Building/Construction Information Modeling, Management)モデルの基礎情報として活用され、実際の地形に即した設計を行うことができます。結果として、設計の精度や効率が大きく向上します。

  • 土量計算と施工管理:造成工事などにおける切土・盛土の土量を、3次元点群データから正確に算出
  • 進捗管理と安全確保:定期的に現場をドローンで測量し、3次元モデルを更新することで工事の進捗状況を視覚的に把握
  • 出来形管理:施工前と施工後の地形データを比較し、計画通りに工事が進んでいるかを定量的に管理

インフラ点検・管理分野での活用事例

社会インフラの老朽化が深刻化するなか、効率的で高精度な点検・管理を実現する手法として、ドローンレーザ測量の導入が進んでいます。従来は人が現地を巡回して行っていた目視点検では対応が難しかった業務にも、この技術が新たな可能性をもたらしています。

送電線と樹木の離隔管理

電力会社にとって、送電線と周辺の樹木との間に安全な距離(離隔)を確保することは、停電や火災などのリスクを防ぐ上で非常に重要です。ドローンレーザ測量を活用すれば、送電線と樹木の位置関係を3次元かつセンチメートル単位の精度で把握できるため、危険箇所を自動的に抽出し、優先的に対策を講じることが可能になります。

橋・トンネルの点検

橋の裏側や桁のすき間、トンネルの天井部分など、人が近づきにくい箇所の点検にもドローンが活躍します。高密度な点群データをもとに、コンクリートのひび割れや剥離、構造部材の変形などを細かく捉えた3Dモデルを作成できるため、従来よりも安全かつ効率的な点検が可能になります。

河川・港湾の維持管理

河川や港湾の維持管理では、「グリーンレーザ」と呼ばれる緑色波長のレーザが活躍します。このレーザは水を透過する性質があり、通常のレーザ(近赤外光)では測れない水底の地形まで計測可能です。
グリーンレーザを搭載したドローンを使うことで、陸上と水中の地形を一度の飛行でシームレスに計測でき、河川敷や浅瀬、港湾の管理業務をより正確かつ効率的に進められます。

ドローンレーザ測量の費用相場と従来測量との比較

ドローンレーザ測量の費用相場

ドローンレーザ測量を外注する際の費用は、測量範囲、地形の複雑さ、要求される精度、納品物の種類によって変動しますが、従来の手法と比較して優れたコストパフォーマンスを発揮します。適切な予算計画を立てるために、具体的な費用相場を確認していきましょう。

測量範囲別の費用相場

ドローンレーザ測量の外注費用は、一般的に測量面積が広くなるほど、1ヘクタールあたりの単価が割安になる傾向があります。これは、一度のフライトで広範囲をカバーできるドローンの特性を活かせるためです。

測量範囲 費用相場(税抜) 1haあたりの単価目安 備考
~1ha 30万円~80万円 30万円~80万円 小規模プロジェクト
1ha~5ha 80万円~200万円 16万円~40万円 中規模開発案件
5ha~10ha 200万円~300万円以上 20万円~30万円以上 大規模開発案件

※キャククル編集チーム調べ
※一般的な平地や緩やかな丘陵地を想定したものです。急峻な山岳地帯、植生が極めて密な森林、あるいは多数の構造物が存在する場所など、飛行や解析に特別な手間を要する場合は、追加費用が発生することがあります。正確な費用については、必ず事前に見積もりを取得して確認してください。

従来測量との作業時間・コスト比較

ドローンレーザ測量のコストパフォーマンスを正しく評価するには、単に費用の金額だけでなく、作業にかかる時間や必要な人員といった要素も含めて比較することが重要です。特に人件費が大きな割合を占める測量業務において、作業時間の大幅な短縮は、総コストの劇的な削減に繋がります。

項目 従来型地上測量 ドローンレーザ測量 改善効果
作業時間(現地) 1週間程度 0.5日程度 約6分の1に短縮
成果作成時間 3~4日 1~2日 約2分の1に短縮
必要人員 2~3名 1~2名 人件費削減
安全性 危険箇所への立入リスクあり 安全な場所から遠隔操作 安全対策コスト削減

時間と人件費の削減に加え、危険な場所への立ち入りが不要になることによる安全対策コストの低減や、工事の遅延リスクの低減といった間接的なコストメリットも考慮すると、ドローンレーザ測量の経済的な優位性は明らかです。

測量精度と納期の目安

測量精度 | 公共測量基準をクリアする高精度

ドローンレーザ測量は、高度な技術と適切な運用によって、国や地方自治体が発注する公共事業で求められる厳格な精度基準に対応することが可能です。精度の管理には、国土地理院が定めたUAVを用いた公共測量マニュアルが基準として活用されており、成果品の品質を一定の水準に保つための指標となっています。

このマニュアルでは、測量成果に求められる平面位置および高さの誤差の許容範囲が定められており、実際の現場では、誤差±5cm以内といった高い精度を達成しているケースも多数あります。特に、性能の高いLiDAR機器と適切なGCP(基準点)を組み合わせて運用することで、高精度な成果が安定して得られるようになってきています。

このような測量精度は、公共測量の標準仕様である地図情報レベルにも対応しており、建設工事における出来形管理(設計図通りに施工されているかの確認)にも十分に活用可能な品質です。プロジェクトの目的に応じて、求められる精度を事前に相談・確認することで、より確実な活用につながります。

標準的な納期 | 約1〜2週間が目安

ドローンレーザ測量は、従来の測量方法と比べて現場作業が短時間で済む点が大きな特長です。一般的な規模の現場であれば、現地での測量は半日〜1日程度で完了します。

続いて、取得した点群データの解析作業に入ります。解析では、ノイズ除去や地物分類、成果物の生成などが行われ、品質確認を経て納品となります。スムーズに進んだ場合、現地測量から納品までは1〜2週間程度が目安となります。

ただし、納期の速さや解析の丁寧さも、依頼先のリソースや運用体制により異なる点に注意が必要です。希望納期や成果物の内容については、事前に十分なすり合わせを行うことをおすすめします。

参照元:国土交通省「ICT土工事例集(測量業務編)」UAV活用事例【PDF】(https://www.mlit.go.jp/common/001186310.pdf)
参照元:Terra Drone株式会社|計測サービスの実例(https://terra-drone.net/service/survey/measure/)

依頼前に準備すべき情報と発注の標準的な流れ

ドローンレーザ測量を外注する際に、作業を円滑に進め、期待通りの成果を得るためには、事前準備と発注の流れを理解しておくことが重要です。必要な情報をあらかじめ整理しておくことで、業者側はより正確な見積もりを提示でき、適切な測量計画の立案も迅速になります。

発注前に準備しておきたい情報

見積もりの依頼や問い合わせの前に、以下の情報を整理しておくことで、やり取りがスムーズになり、後のトラブルも防ぎやすくなります。準備が不十分だと、見積もりにズレが生じたり、想定外の追加費用が発生する可能性もあるため、事前にしっかり確認しておくことをおすすめします。

  • 測量対象地域の詳細な範囲:測量したいエリアを明確に示す地図や図面。Googleマップのスクリーンショットや、可能であればKML/KMZファイルなど、デジタル形式の位置情報があると確実です。
  • 必要な測量精度の要求レベル:公共測量に準じた精度が求められるのか、社内資料用の簡易測量でよいのかなど、精度の要件を明確にします。
  • 納期の希望:成果物が必要となる期日。余裕をもってスケジュールを伝えることで、計画調整がしやすくなります。
  • 成果物の形式:点群データ、数値地形モデル(DTM)、等高線図など、必要な成果物と、それぞれのファイル形式(LAS/LAZ/DXFなど)を指定します。
  • 現地の状況:「樹木が密生している」「急峻な崖地がある」「敷地内に多数の建物や送電線がある」といった情報。
  • 飛行許可の要否に関する情報:測量地が空港の周辺、人口集中地区(DID)の上空など、ドローンの飛行に国の許可が必要なエリアに該当するかどうか。

発注から納品までの標準的な流れ

ドローンレーザ測量は、以下のような手順で進めるのが一般的です。発注者と測量業者が密に連携し、段階ごとに計画的に進めることで、成果物の精度や納期の確保につながります。

  1. 見積もり依頼と仕様の打ち合わせ:準備した情報を基に、複数の業者へ見積もりを依頼し、詳細な打ち合わせを実施
  2. 契約締結と詳細スケジュール調整:仕様と金額に合意したら正式に契約を締結し、現地測量日や納品日などの詳細なスケジュールを調整
  3. 現地調査と飛行計画の策定:測量業者が事前に現地を調査し、障害物の有無や電波状況などを確認。最も安全かつ効率的な飛行ルートや撮影計画を策定
  4. 必要に応じて飛行許可申請:飛行に許可が必要なエリアの場合、測量業者が国土交通省へ必要な申請手続きを代行
  5. 基準点設置と測量実施:測量当日、現地で精度の基準となるGCP(地上基準点)を設置し、計画通りにドローンを飛行させてレーザ計測を実施
  6. データ解析と品質確認:取得した膨大な生データを専門のソフトウェアで解析し、要求された精度を満たしているか厳密な品質チェックを実施
  7. 成果物の納品と検査:解析・品質確認が完了した最終成果物を、指定された形式でクライアントに納品

失敗しない測量業者の選び方|比較検討の重要ポイント

ドローンレーザ測量を成功させるためには、パートナーとなる測量業者の選定が非常に重要です。価格だけで業者を選んでしまうと、思ったような精度が得られなかったり、納期の遅れやトラブルにつながることもあります。安心して任せられる業者を見つけるために、技術力・サービス体制・信頼性といった観点から、確認すべきポイントを押さえておきましょう。

技術力と実績を確認するポイント

業者の技術力は、そのまま成果物の品質に直結します。特に公共事業レベルの精度や品質を求める場合は、以下のような項目を中心に確認すると安心です。

  • 測量士の在籍状況:国家資格である測量士が在籍しているか、操縦や解析の担当者に十分な実績があるかを確認。
  • 公共測量の実績:国や自治体が発注する測量案件は、厳格な精度・仕様が求められます。こうした案件を継続的に受託している業者は、一定水準以上の技術力と運用体制を持っていると判断できます。
  • 使用機材とソフトウェア:使用するドローンやLiDARの性能、RTK/PPKといった高精度な測位技術への対応状況も、精度や効率に大きく関わります。具体的な機材名やソフトの種類を提示してくれる業者は信頼性が高い傾向があります。
  • 実績の公開:公式サイトや資料で、過去のプロジェクト事例や成果物のサンプルを公開している業者であれば、実力を確認しやすく、イメージのすり合わせもスムーズです。

サービス品質を見極める判断基準

技術力と同等に重要なのが、安心して業務を任せられるサービス品質です。長期的なパートナーシップを築ける業者を選ぶために、以下の判断基準を活用してください。

評価項目 チェックポイント 重要度
技術力 公共測量の実績は豊富か?
測量士・経験豊富な操縦士は在籍しているか?
使用機材のスペックと精度は公開されているか?
必須
サービス品質 見積もりの内訳は明確で透明性があるか?
安全管理体制は徹底されているか?
十分な賠償責任保険に加入しているか?
必須
コミュニケーション 問い合わせや相談への対応は迅速・丁寧か?
専門用語を分かりやすく説明してくれるか?
重要

見積もりの透明性
信頼できる業者は、見積もりの内訳を明確に提示してくれます。たとえば「測量作業費」「解析費」「交通費」などが具体的に記載されているかを確認しましょう。「一式」表記ばかりの見積もりは、後から追加費用が発生するリスクもあるため注意が必要です。

安全管理体制と保険の加入状況
ドローン飛行には一定のリスクが伴うため、事故や機材トラブルに備えた賠償責任保険への加入は必須です。また、独自の安全マニュアルを整備し、飛行計画の事前調査や周囲環境の確認などを徹底しているかも大切な評価ポイントです。

ドローンレーザ測量のまとめ

ドローンレーザ測量は、建設・土木業界における測量作業を劇的に変革する技術として、今後ますます重要性が高まっていくことは間違いありません。
作業時間を短縮し、危険箇所での作業員の安全を確保しながら、誤差数センチレベルの高精度な3次元データを取得できるこの技術は、i-Constructionの推進とともに業界標準となりつつあります。

本記事で紹介した11社は、それぞれが独自の強みを持っています。測量から図面化まで一貫対応できる会社、災害現場での迅速な対応に強い会社、水域測量に特化した会社、全国ネットワークを活かした広域対応が可能な会社など、各社の特色は多様です。
技術力、実績、対応エリア、サービス品質を総合的に評価し、自社のニーズに最も適した測量会社を選定することが重要です。ぜひ本記事を参考に、あなたのプロジェクトに最適な測量会社を見つけて、新たな挑戦への第一歩を踏み出してください。

免責事項
本記事は、2025年8月時点の情報をもとに作成しています。掲載各社の情報・事例をはじめコンテンツ内容は、現時点で削除および変更されている可能性があります。あらかじめご了承ください。